MEVZUAT

Usta Öğreticilerin Hizmet İçi Eğitimleri

Usta Öğreticilerin Hizmet İçi Eğitim Süresi Uzatıldı

Millî Eğitim Bakanlığı, sürücü kurslarında görev yapan direksiyon usta öğreticilerinin hizmet içi eğitimlerine ilişkin önemli bir düzenleme yaptı. Buna göre, çeşitli nedenlerle hizmet içi eğitimini tamamlayamayan veya başarılı olamayan usta öğreticilerin çalışma izinleri devam ettirilerek 9 Temmuz 2027 tarihine kadar eğitimlerini tamamlamalarına imkân tanındı. Ayrıca, 24 Şubat 2026 tarihinden sonra güncellenen öğreticilik programını tamamlayanlar hizmet içi tamamlama eğitiminden muaf tutulacak.

Kayıt esnasında sürücü olur sağlık raporunun istenmesi zorunludur.

Başlıca açıklamalar:
– Sürücü olur sağlık raporlarının geçerlilik süresi düzenlenme tarihinden itibaren 2 yıldır.
– “Durum Bildirir Sağlık Raporları” sürücü olur raporu yerine kabul edilmeyecektir.
– Uzman hekime sevk edilen adayların raporları, tüm branş muayeneleri tamamlanıp e-Rapor sisteminde onaylanmadan geçerli sayılmayacaktır.
– Hafta sonu veya resmî tatil nedeniyle dönem başlangıcına denk gelen durumlarda, ilk iş günü sonuna kadar yapılan kayıtlar ve alınan sağlık raporları kabul edilecektir.
– Sistemsel nedenlerle e-imzalı düzenlenemeyen, ancak doğruluğu teyit edilen ıslak imzalı/mühürlü sağlık raporları kabul edilebilecektir.
– Kayıt sırasında geçerli olan sürücü olur sağlık raporları, eğitim veya sınav sürecinde süresi dolsa dahi sertifika alınana kadar geçerli kabul edilecektir.

(2918 sayılı Kanun kapsamında sürücü belgesi geçici olarak 6 aya kadar (6 ay dahil) geri alınanlara bir yıl, 6 aydan 2 yıla kadar (2 yıl dahil) geri alınanlara 2 yıl, 2 yıldan fazla süreyle geri alınanlara 3 yıl süreyle; sürücü belgesi daimi olarak geri alınanlara ise beş yıl süreyle kurslarda eğitim personeli olarak görev verilmez. Görevli iken sürücü belgesi geri alınanların da görevine son verilerek, sürücü belgesi geçici olarak 6 aya kadar (6 ay dahil) geri alınanlara bir yıl, 6 aydan 2 yıla kadar (2 yıl dahil) geri alınanlara 2 yıl, 2 yıldan fazla süreyle geri alınanlara 3 yıl süreyle; sürücü belgesi daimi olarak geri alınanlara ise beş yıl süreyle kurslarda eğitim personeli olarak görev verilmez. Bu süreler, sürücü belgesinin ilgiliye iadesi tarihinden itibaren başlar)

(Bahçe alanı oluşturulması zorunlu olan kurumlarda tüm bahçe giriş-çıkışları ve binanın tüm kapıları ile koridorlara; diğer kurumlarda binanın tüm kapıları ve koridorlara en az 90 gün süreyle görüntü kayıtlarını depolayacak güvenlik kamera sistemi kurulur.)

( Özel öğretim kurumlarında mevzuata aykırılık tespit edildiğinde idari para cezası uygulanmaya devam edecektir.
Aynı fiilin tekrarında Kanunda öngörülen artırımlı idari para cezaları uygulanacaktır.
Ancak Anayasa Mahkemesi kararı nedeniyle, yönetmelik hükümlerine aykırılık fiilinin üçüncü kez tekrarı halinde kurum açma izni ve işyeri açma ruhsatının iptal edilmesine ilişkin hüküm artık uygulanamayacaktır.
Bu durumda üçüncü tekrar halinde kapatma yerine, ikinci tekrar için öngörülen idari para cezasının uygulanması uygun görülmüştür.
Kanunun diğer bentlerinde yer alan ihlaller bakımından ise mevcut yaptırımların uygulanmasına devam edilecektir.)

Kamu Denetçiliği Kurumu (Ombudsman), monoküler (tek gözle gören) kişilere A sınıfı motosiklet sürücü belgesi verilmemesi yönündeki uygulamayı hukuka ve hakkaniyete uygun bulmamıştır.

Bu karar, monoküler adayların A1-A2-A sınıfı eğitim ve sınav süreçlerine kabulü konusunda önemli bir dayanak oluşturuyor. Ancak bu bir Tavsiye Kararıdır, yönetmelik değişikliği değildir.

MTSK’ları ilgilendiren başlıca düzenlemeler:

• Perde beton ve benzeri teknik nedenlerle pencere alanı şartını sağlayamayan kurumlarda, yeterli aydınlatma ve havalandırma bulunması kaydıyla pencere alanı oranı %10’dan %5’e kadar düşürülebebilecektir.
• Duvara bitişik merdivenlerde korkuluk ve küpeşte zorunluluğu kaldırılmıştır.
• Öğretmenler odası, “Eğitim Personeli Odası/Alanı” olarak yeniden düzenlenmiş; belirli şartların sağlanması halinde ayrı oda zorunluluğu kaldırılmıştır.
• Sürücü kurslarının tek derslikle faaliyet gösterebilmesine imkân tanınmıştır.
• Bir dersliğe en fazla 30, iki dersliğe 60, üç dersliğe 90 kursiyer kontenjanı verilebilecektir.
• Kurum kontenjanının en düşük dersliğe göre belirlenmesi uygulaması kaldırılmıştır.

( MTSK uygulama sınavı giriş belgelerinin Özel MTSK Modülünden alınacağı, belgelerde mühür veya imza aranmayacağı; T.C. kimlik kartı bulunmayan adaylar için ise il/ilçe millî eğitim müdürlüğü onayının gerekli olduğu açıklanmıştır.)

MTSK Program İlavesi

M, A1, A2, A ve B1 sertifika sınıfı öğretim programlarından herhangi biri için izin almış olan motorlu taşıt sürücüleri kursuna, bu programlardan birinin ilave edilmek istenmesi ile BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D ve DE sertifika sınıfı öğretim programlarından herhangi biri için izin almış olan kurslara, bu programlardan birinin ilave edilmek istenmesi hâlinde kurumda inceleme yapılmaz.

Özellikle elektrikli ve SUV tipi araçların boyutlarının daha uzun olması nedeniyle yaşanan zorlukları gidermek amacıyla, araç boyu 4,2 metre ve üzeri olan araçlar için yeni ölçüler belirlenmiştir:

• Manevra Alanı Genişliği: 4 metre olarak güncellenmiştir.

• Girilecek Alan Genişliği: 3,7 metre olarak güncellenmiştir.

Yazıda; monoküler sürücülerin kullanacağı araçlarda sağ, sol ve iç ayna olmak üzere en az üç adet ayna bulunmasının zorunlu olduğu, ayrıca iki tekerlekli araçlarda bu şartın sağlanamaması ve kask kullanımının görüş alanını daha da kısıtlayabilmesi nedeniyle motosiklet kullanımının uygun görülmediği belirtilmiştir.

Bu nedenle monoküler kişilerin A, A1 ve A2 sınıfı sürücü sertifikası eğitimlerine kayıt edilmeleri mümkün bulunmamaktadır.

MTSK’ları ilgilendiren başlıca düzenlemeler:

• İlçelerde direksiyon sınav güzergâhlarının iki farklı rota şeklinde oluşturulması zorunlu hale getirilmiştir.
• 9 Ocak 2025 tarihinden itibaren kursa kayıt yaptıracak veya sınava girecek adayların yeni T.C. kimlik kartı ibraz etmeleri zorunlu hale getirilmiştir.
• Kursiyer kayıtlarında fotoğraf çekimi uygulaması başlatılmıştır.
• Direksiyon sınavlarında geri görüş kamerası ve sesli park sensörü bulunan araçların bu özelliklerinin kullanılabileceği açıklanmıştır.
• Direksiyon sınavında ilk dört hakkından başarısız olan kursiyerlerin, kalan haklarından vazgeçerek gerekli eğitimi yeniden almaları ve ikinci dört sınav hakkını kullanmak üzere başka bir ildeki kursa nakil yaptırabilmelerine imkân tanınmıştır.
• Sınav günü arızalanan araçlar için “Sınav Aracı Değişiklik Formu (EK-10)” düzenlenmesi zorunlu hale getirilmiştir.
• Mevcut sürücü belgesi sahiplerinin farklı bir sürücü sertifikası almak için simülatör veya eğitim alanında almaları gereken eğitimlerin, gerekli ders saatlerine eklenmek şartıyla akan trafikte de verilebilmesine imkân sağlanmıştır.
• Sürücü belgesinde sadece otomatik vitesli araç kullanma kısıtlaması bulunanlardan, daha sonra D1, D, C1 veya C sınıfı sertifikayı manuel vitesli araçla alanların, motosiklet sınıfları hariç diğer manuel vitesli araçları da kullanabileceği açıklığa kavuşturulmuştur.
• 09.07.2022 ve sonrasında alınan sertifikaların sürücü belgesine dönüştürülmesinde süre şartı aranmayacağı belirtilmiştir.